Principiul de funcționare al motorului principal al compresorului de aer fără ulei: atunci când motorul antrenează arborele cotit al compresorului să se rotească, prin transmisia bielei, pistonul cu auto-ungere fără adăugare de lubrifiant se va mișca înainte și înapoi, iar volumul de lucru compus din peretele interior al cilindrului, chiulasa și suprafața superioară a pistonului se vor schimba periodic.Când pistonul compresorului cu piston începe să funcționeze de la chiulasa, volumul de lucru din cilindru va crește treptat, iar apoi gazul va împinge supapa de admisie de-a lungul conductei de admisie și va intra în cilindru.Când volumul de lucru devine maxim, supapa de admisie va fi închisă;Pistonul compresorului cu piston se mișcă în direcția opusă, apoi supapa de evacuare se închide.Procesul general de lucru este: arborele cotit al compresorului cu piston se rotește o dată, pistonul se învârte o dată, iar procesul de admisie, compresie și evacuare se realizează succesiv în cilindru, adică se încheie un ciclu de lucru.Designul structural al unui singur arbore și al cilindrului dublu face ca fluxul de gaz al compresorului să fie de două ori mai mare decât al unui singur cilindru la o anumită viteză nominală și a fost bine controlat în controlul vibrațiilor și al zgomotului.Ultimul standard de referință este dacă identificarea parametrilor tehnici ai mașinii este completă și calificată.Parametrii identificați conform practicii internaționale includ unități metrice și unități americane.În general, producătorii cu identificare simplă a parametrilor nu au echipamente de testare relevante, iar unii parametri nu pot îndeplini standardele tehnice generale.Prin urmare, este recomandat să ceri producătorului să furnizeze parametri detaliați pentru a putea face o alegere corectă.