Temperatura ambientală maximă admisă a compresorului de aer este de 40 ℃.Toate lucrările de întreținere trebuie efectuate după oprirea și eliberarea presiunii.Carterul compresorului de aer nu trebuie deschis până când nu este oprit timp de cel puțin 15 minute.Supapa de siguranță a compresorului de aer trebuie calibrată cel puțin o dată pe an, manometrul trebuie calibrat în conformitate cu limita de timp specificată de departamentul de măsurare, iar regulatorul de presiune (supapă de control al presiunii, presostat) și comutatorul electromagnetic trebuie, de asemenea, să fie calibrat. să fie inspectate regulat pentru a se asigura că sunt în stare normală de funcționare.Alegerea aeroportului de compresie a aerului: locul cu aer curat și ventilație bună poate prelungi durata de viață a mașinii și poate reduce consumul de energie.Lumină suficientă, rezervați spațiu de întreținere, verificați regulat nivelul de ulei al mașinii și păstrați filtrul de aer curat.Aparatul trebuie așezat orizontal, iar partea curelei trebuie să fie orientată spre perete, dar nu aproape de acesta, pentru a nu afecta efectul de răcire al ventilatorului (un spațiu de peste 30 cm trebuie rezervat cu perete).Vă rugăm să reglați corect strângerea curelei.Când se aplică forță (aproximativ 3 ~ 4,5 kg) la mijlocul celor două scripete, cureaua trapezoială trebuie să fie cu 10 ~ 15 mm mai mică decât înălțimea inițială.① Cureaua în V prea strânsă va crește sarcina motorului, motorul este ușor de încălzit și consumă energie, iar tensiunea curelei este prea mare și ușor de spart.② Dacă cureaua în V este prea slăbită, este ușor să faceți alunecarea curelei și să producă căldură ridicată, să deteriorați cureaua și să faceți revoluția compresorului de aer instabilă.Prea puțin ulei de lubrifiere ① va împiedica funcționarea normală a mașinii și chiar va provoca arsuri.② Dacă există prea mult ulei, va cauza deșeuri inutile, iar depunerea de carbon în supapa de evacuare va afecta eficiența și durata de viață a întregii mașini.Aparatul nu trebuie pornit frecvent și nu trebuie să fie mai mult de 10 ori pe oră, pentru a evita defecțiunile electrice.Pentru inspecție și întreținere regulată, vă rugăm să-l păstrați curat și să deschideți supapa de golire a rezervorului de stocare a aerului o dată pe zi pentru a scurge uleiul și apa.În locurile cu umiditate intensă, vă rugăm să-l deschideți la fiecare patru ore.

Vă rugăm să verificați nivelul uleiului de lubrifiere o dată pe zi pentru a asigura lubrifierea compresorului de aer.

Uleiul de lubrifiere trebuie reînnoit după 100 de ore de funcționare inițială și apoi la fiecare 1000 de ore (uleiul trebuie reînnoit la fiecare 500 de ore dacă mediul de service este slab).

Notă: la înlocuirea uleiului nou, carterul trebuie curățat și uleiul nou poate fi injectat după curățare.Filtrul de aer va fi curățat sau înlocuit în aproximativ 150 de zile (elementul filtrant este un consumabil), dar creșterea sau scăderea depinde de mediu.

Verificați strângerea curelei și șuruburilor la toate piesele o dată pe lună.După 1000 de ore (sau jumătate de an), vă rugăm să scoateți supapa de aer pentru curățare.Vă rugăm să curățați toate piesele mașinii o dată pe an.