Motorul cu viteză electromagnetică din seria YCT este un motor cu cuplu constant de curent alternativ cu viteză variabilă. Alunecarea de ambreiajul electromagnetic, motorul de antrenare și tahogeneratorul, de obicei, cu controlerul din seria JD, TXZ, CTK compus dintr-un set de schimb, are un sistem de feedback negativ al velocimetriei fără trepte. Drive, o viteză largă de reglare fără trepte a vitezei, este cu design unificat în China, noul motor electromagnetic are avantajele unei eficiențe ridicate, zgomot redus, vibrații, fiabilitate ridicată și aspect estetic. Și în conformitate cu Comisia electrotehnică națională internațională ( Standardele IEC). Seria de motor electromagnetic regulator este aplicată pe scară largă în textile, imprimare și vopsire, o varietate de produse alimentare, chimice, hârtie, ciment, cauciuc, materiale plastice, cabluri, metalurgie, minerit și alte domenii ale dispozitivelor de viteză constantă cu cuplu constant, în special pentru ventilatoare, pompe, ocazii de scădere a cuplului de sarcină,Controlat de viteza de ajustare la modificările presiunii fluxului pentru a obține un efect semnificativ de economisire a energiei.

Motorul asincron cu reglare electromagnetică a vitezei este compus dintr-un motor asincron obișnuit cu cușcă de veveriță, un ambreiaj electromagnetic și un dispozitiv de control electric.Motorul asincron este folosit ca motor principal.Când se rotește, antrenează armătura ambreiajului să se rotească împreună.Dispozitivul de control electric este un dispozitiv care furnizează curentul de excitație al bobinei de excitație a ambreiajului cu alunecare.Ambreiajul electromagnetic cu alunecare este introdus în principal aici, iar structura sa este prezentată în Figura 2-19.Include armătură, pol magnetic și bobină de excitație.Armătura este o structură cilindrică din oțel turnat, care este conectată cu arborele rotativ al motorului asincron cușă veveriță, cunoscut în mod obișnuit ca partea activă;Polul magnetic este transformat într-o structură cu gheare și instalat pe arborele de sarcină, cunoscut în mod obișnuit ca partea antrenată.Nu există nicio legătură mecanică între partea de antrenare și partea de antrenare.Când bobina de excitație trece prin curent, se generează un câmp magnetic, iar structura ghearelor formează multe perechi de poli magnetici.În acest moment, dacă armătura este târâtă și rotită de motorul asincron cușcă de veveriță, acesta va reduce interacțiunea câmpului magnetic și va genera cuplu, astfel încât polul magnetic al piesei antrenate se va roti cu armătura piesei de antrenare.Viteza primei este mai mică decât cea a celui din urmă, deoarece armătura poate tăia linia de forță magnetică numai atunci când există o mișcare relativă între armătură și câmpul magnetic.Nu există o diferență esențială între principiul că polul magnetic se rotește cu armătura și principiul că rotorul unui motor asincron obișnuit se mișcă cu câmpul magnetic rotativ al înfășurării statorului.Diferența este că câmpul magnetic rotativ al motorului asincron este generat de AC trifazat din înfășurarea statorului, în timp ce câmpul magnetic al ambreiajului electromagnetic de alunecare este generat de curentul continuu din bobina de excitație și deoarece armătura se rotește , joacă rolul de câmp magnetic rotativ.1 - motor principal, 2 - întrefier de lucru, 3 - arbore principal, 4 - arbore de ieșire, 5 - pol magnetic, 6 - caracteristicile mecanice ale ambreiajului cu alunecare electromagnetică a armăturii pot fi exprimate aproximativ prin următoarea formulă empirică: n = n0-kt2 / i4f, unde: N0 - turația părții de antrenare a ambreiajului (motor cușă veveriță);N - turația părții antrenate (polul magnetic) a ambreiajului;Dacă

Motor liniar de bibliotecă - motor Dongfang Anunțul este operat direct de motorul Dongfang din Japonia.Motorul liniar este subțire, rigiditate ridicată și precizie ridicată.Motorul liniar corespunde direct cu software-ul gratuit special, Vezi detalii >

- curent de excitaţie;K - coeficient legat de structura ambreiajului;T - cuplul electromagnetic al ambreiajului.Când rulează stabil, cuplul de sarcină este egal cu cuplul electromagnetic al ambreiajului.