1 unitate de pompa electrica submersibila este formata din patru parti: pompa de apa, motor submersibil (inclusiv cablu), conducta de apa si comutator de control.Pompa submersibilă este o pompă centrifugă verticală cu mai multe trepte de aspirație: motorul submersibil este un motor în trepte umed, umed, trifazat vertical cu veveriță, iar motorul și pompa de apă sunt conectate direct prin cuplare cu gheare sau cu cheie medie;Este echipat cu trei cabluri miez cu specificații diferite: echipamentul de pornire este întrerupătoare de aer și demaroare de decompresie cu autocuplare de diferite niveluri de capacitate, conducta de alimentare cu apă este realizată din țevi de oțel cu diametre diferite, care este conectată prin flanșe, și ridicare mare. pompa electrica este controlata de supapa de tip portiera.

2. Un rulment de cauciuc este instalat în carcasa de ghidare a fiecărei etape a pompei submersibile;Rotorul este fixat pe arborele pompei cu un manșon conic: carcasa de ghidare este integrată cu raion sau șuruburi.

3. Partea superioară a pompei submersibile cu ridicare ridicată este echipată cu o supapă de reținere pentru a evita deteriorarea unității cauzată de ciocanul de ariete de oprire.

4. Partea superioară a arborelui motorului submersibil este echipată cu dispozitiv de prevenire a nisipului labirint și două garnituri de ulei schelet asamblate invers pentru a preveni intrarea nisipului mișcător în motor.

5. Motorul submersibil adoptă rulment lubrifiat cu apă, iar partea inferioară este echipată cu folie de reglare a presiunii din cauciuc și arc de reglare a presiunii pentru a forma o cameră de reglare a presiunii pentru a regla schimbarea presiunii cauzată de temperatură;Înfășurarea motorului adoptă un fir electromagnetic izolat cu polietilenă și învelit cu nailon, rezistent la apă.Metoda de conectare a cablului este conform procesului de îmbinare a cablului.Îndepărtați izolația îmbinării, răzuiți stratul de vopsea, conectați-le, sudați ferm și înfășurați stratul cu cauciuc brut.Apoi înfășurați-l cu bandă adezivă impermeabilă pentru 2 ~ 3 straturi și înfășurați-l cu 2?3 straturi de bandă impermeabilă sau lipici de apă lipiți și înfășurați un strat de centură de cauciuc (anvelopă interioară a bicicletei) pentru a preveni infiltrarea apei.

6. Motorul este sigilat cu șurub de oprire de precizie, iar ieșirea cablului este sigilată cu lipici.

7. Există o gaură de injecție de apă și o gaură de aerisire la capătul superior al motorului, iar o gaură de scurgere este găurită în partea superioară a motorului.

8. Partea inferioară a motorului este echipată cu rulment axial superior.Există caneluri pe rulmentul axial pentru răcire uscată.Discul de tracțiune din oțel inoxidabil este purtat împotriva acestuia pentru a suporta forța axială superioară a pompei de apă